ମାଡ୍ରିଡ୍: ବୁଧବାର ସ୍ପେନର ଟୋଲେଡୋ ପ୍ରଦେଶରେ ଦୁଇଟି ଦ୍ରୁତଗାମୀ ଟ୍ରେନ ଧକ୍କା ହେବା ପରେ ଅତି କମରେ ୬୪ ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ଏବଂ ୧୭୯ ଜଣ ଆହତ ହୋଇଛନ୍ତି। ସ୍ପେନର ସରକାରୀ ସୂତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ, ଦୁର୍ଘଟଣା ପାଇଁ ମାନବିକ ତ୍ରୁଟି ଦାୟୀ ବୋଲି ବିଶ୍ୱାସ କରାଯାଉଛି, ଯଦିଓ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ଦୁର୍ଘଟଣାର କାରଣ ଖୋଜୁଛନ୍ତି। କାଷ୍ଟିଲା-ଲା ମଞ୍ଚା ଆଞ୍ଚଳିକ ସରକାର କହିଛନ୍ତି ଯେ ମାଡ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଲାଇନ୍ରେ ଉର୍ଡାରେ ସକାଳ ପ୍ରାୟ ୯ଟା (ସ୍ଥାନୀୟ ସମୟ) ସମୟରେ ଏହି ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଥିଲା। ୩୯୭ ଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ନେଇ ଏକ ରେନଫେ ଟ୍ରେନ ୧୪୭ ଜଣ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ଏକ ଶିଶୁ ସହିତ ଏକ ସ୍ଥିର ଇରିଓ ଟ୍ରେନକୁ ଧକ୍କା ଦେଇଥିଲା। ସ୍ପେନର ସାର୍ବଜନୀନ ପ୍ରସାରକ ଜଞଠଋ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ଧକ୍କା ଇରିଓ ଟ୍ରେନର ଦୁଇଟି ବଗି ଲାଇନଚ୍ୟୁତ କରିଥିଲା, ଯାହା ଏକ ବନ୍ଧ ତଳକୁ ଖସିପଡ଼ିଥିଲା। ଉଦ୍ଧାରକାରୀ ଦଳ ଲାଇନଚ୍ୟୁତ ବଗିଗୁଡ଼ିକର ଭଗ୍ନାବଶେଷ ମାଧ୍ୟମରେ ସନ୍ଧାନ ଜାରି ରଖିଥିବାରୁ ମୃତ୍ୟୁ ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି। ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ମାନବିକ ତ୍ରୁଟି ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଇପାରେ। ସ୍ପାନିସ୍ ଖବରକାଗଜ ଏଲ୍ ପାଇସ୍, କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରଙ୍କ ସୂତ୍ରକୁ ଉଦ୍ଧୃତ କରି ରିପୋର୍ଟ କରିଛି ଯେ ମାଡ୍ରିଡ୍ର ଆଟୋଚା ଷ୍ଟେସନ୍ରେ ଥିବା ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପରିଚାଳକ ଆଦିଫ୍ଙ୍କ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କେନ୍ଦ୍ରରେ ଜଣେ ଅପରେଟରଙ୍କ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଭୁଲ୍ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଉଛି।
ଏଲ୍ ପାଇସ୍ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରାଥମିକ ଏଲ୍ଜଏଡ୍ବି ସିଗନାଲିଂ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଖରାପ ହୋଇଯାଇଥିଲା, ଯାହା ଫଳରେ ରେଳ କର୍ମଚାରୀମାନଙ୍କୁ ଏକ ବିକଳ୍ପ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଧୀନରେ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରାଯାଇଥିଲା। ଏହି ବାଧା ବୁଧବାର ସକାଳେ ଅଞ୍ଚଳର ପ୍ରାୟ ଆଠଟି ଟ୍ରେନ୍କୁ ଅଟକାଇ ଦେଇଥିଲା। ଯେତେବେଳେ ସେବାଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇଥିଲା, ସେତେବେଳେ ଇରିଓ ଟ୍ରେନ୍ ଟ୍ରାକ୍ରେ ସ୍ଥିର ରହିଥିଲା। ଜଣେ ଆଡିଫ୍ ଅପରେଟର ଭୁଲ୍ବଶତଃ ରେନ୍ଫେ ଟ୍ରେନ୍କୁ ଆଗକୁ ବଢ଼ିବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥିବା ସନ୍ଦେହ କରାଯାଉଛି, ଯାହା ଫଳରେ ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଧକ୍କା ହୋଇଥିଲା। ଇରିଓ ଟ୍ରେନ୍ କାହିଁକି ଗତି କରିପାରିଲା ନାହିଁ ଏବଂ ରେନ୍ଫେ ଟ୍ରେନ୍କୁ କିପରି ଜାରି ରଖିବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇଥିଲା, ସେଗୁଡ଼ିକ ସମେତ ଘଟଣାର ସଠିକ୍ କ୍ରମ ତଦନ୍ତାଧୀନ ରହିଛି। ଆଦିଫ୍ କହିଛି ଯେ ଏହା ଏହାର ସିଷ୍ଟମ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରୁଛି ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟଣା ପୂର୍ବରୁ ଘଟୁଥିବା ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃନିର୍ମାଣ କରୁଛି। ବିକଳ୍ପ ସିଗନାଲିଂ ବ୍ୟବସ୍ଥା, ଯାହାକୁ ଲାଟେରାଲ୍ ସିଗନାଲିଂ ବ୍ଲକ୍ ଭାବରେ ଜଣାଯାଏ, ଟ୍ରାକ୍ର ଅଧିକୃତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରେ କିନ୍ତୁ ମୁଖ୍ୟ ସିଷ୍ଟମ୍ ପରି ଗତି ଏବଂ ନିରାପଦ ଦୂରତାର ସମାନ ନିରନ୍ତର ତଦାରଖ ପ୍ରଦାନ କରେ ନାହିଁ। କାଷ୍ଟିଲା-ଲା ମଞ୍ଚା ଆଞ୍ଚଳିକ ସରକାରଙ୍କ ମୁଖପାତ୍ର ଏସ୍ଥର ପାଡିଲା କହିଛନ୍ତି ଯେ ଇରିଓ ଟ୍ରେନରେ ଜଣେ ଶିଶୁ ସମେତ ୧୪୭ ଜଣ ଯାତ୍ରା କରୁଥିଲେ, ଯେତେବେଳେ ରେନଫେ ସେବାରେ ୩୯୭ ଜଣ ଯାତ୍ରୀ ଥିଲେ। ଆହତମାନଙ୍କୁ ଚିକିତ୍ସା ପାଇଁ ଟୋଲେଡୋ, ଆଲକାଜାର ଡି ସାନ ଜୁଆନ ଏବଂ ସିଉଡାଡ୍ ରିଅଲରେ ହସ୍ପିଟାଲଗୁଡ଼ିକୁ ସକ୍ରିୟ କରାଯାଇଥିଲା। ଏହି ଦୁର୍ଘଟଣା ପରେ ଏକ ବିଶାଳ ଉଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା, ଅଗ୍ନିଶମ କର୍ମଚାରୀ, ସିଭିଲ୍ ଗାର୍ଡ କର୍ମଚାରୀ, ଡାକ୍ତରୀ ଦଳ ଏବଂ ଜରୁରୀକାଳୀନ ହେଲିକପ୍ଟର ଘଟଣାସ୍ଥଳରେ ନିୟୋଜିତ ହୋଇଥିଲେ। ଆଞ୍ଚଳିକ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସମସ୍ତ ଆହତ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଟ୍ରେନରୁ ବାହାର କରାଯାଇଛି, ଯେତେବେଳେ ଉଦ୍ଧାର ଦଳ ମୃତଦେହ ଉଦ୍ଧାର କରିବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି।
ଏଲ୍ ପାଇସ୍ ରିପୋର୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଦୁର୍ଘଟଣା ପରେ ମାଡ୍ରିଡ୍-ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ କରିଡରରେ ରେଳ ଚଳାଚଳ ବନ୍ଦ କରିଦିଆଯାଇଛି, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ୧୦୦ ରୁ ଅଧିକ ସେବା ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇଛି। ଆଦିଫ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଦୁଇଟି ଟ୍ରେନ ମଧ୍ୟରେ ପଛ ପାଖ ଧକ୍କା ହେବା ପରେ ଏହି ବନ୍ଦ କରାଯାଇଛି। ସୋସିଆଲ ମିଡିଆରେ ପ୍ରସାରିତ ଚିତ୍ରଗୁଡ଼ିକରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ବଗିଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଖାଲରେ ପଡ଼ିଥିବା ଦେଖାଯାଇଛି ଏବଂ ସ୍ଥାନ ଚାରିପାଖରେ ଭଗ୍ନାବଶେଷ ବିଛାଡ଼ି ହୋଇଛି। କାଷ୍ଟିଲା-ଲା ମଞ୍ଚା ଟେଲିଭିଜନ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସାରିତ ଫୁଟେଜରେ ଟ୍ରାକର ଏକ ଉଚ୍ଚ ଅଂଶରେ ଅତି କମରେ ଗୋଟିଏ ବଗି ଫସି ରହିଥିବା ମଧ୍ୟ ଦେଖାଯାଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ତଳ ବନ୍ଧ ଉପରେ ମୋଡ଼ି ଧାତୁ ଏବଂ ଭଙ୍ଗା ପ୍ୟାନେଲ ବିସ୍ତାରିତ ହୋଇଛି। ସେମାନେ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଏବଂ ପୀଡିତ-ସହାୟତା ପ୍ରୋଟୋକଲକୁ ସକ୍ରିୟ କରିଛନ୍ତି। ରେନଫେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରାଥମିକତା ହେଉଛି ପ୍ରଭାବିତ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ପରିବାରକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା, ଯେତେବେଳେ ଇରିଓ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ପରିସ୍ଥିତି ପରିଚାଳନା ପାଇଁ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ ସହିତ କାମ କରୁଛି। ଉର୍ଡା, ସ୍ପାନିସ୍ ରେଡିଓ ନେଟୱାର୍କ କାଡେନା ଝଋଜକୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ସ୍ଥାନୀୟ ପରିଷଦକୁ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ଆହତମାନଙ୍କୁ ସ୍ଥାପିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ହଲ୍ ସମେତ ଜରୁରୀକାଳୀନ ସୁବିଧା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାକୁ କହିଛନ୍ତି। ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ପେଡ୍ରୋ ସାଞ୍ଚେଜ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା ଉପରେ ମର୍ମାହତ ପ୍ରକାଶ କରି କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେ ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ନଜର ରଖିବା ପାଇଁ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ ଏବଂ ଆଞ୍ଚଳିକ ସରକାରଙ୍କ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗରେ ଅଛନ୍ତି। ସେ ପୀଡିତ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ପରିବାର ପ୍ରତି ତାଙ୍କର ସ୍ନେହ, ଏକତା ଏବଂ ସମର୍ଥନ ପ୍ରଦାନ କରିଛନ୍ତି। ସମାନ ରେଳ ଲାଇନରେ ଆଉ ଏକ ମାରାତ୍ମକ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରେନ ଦୁର୍ଘଟଣାର ମାତ୍ର ନଅ ମାସ ପରେ ଏହି ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଥିଲା। ଜାନୁଆରୀରେ, କର୍ଡୋବା ପ୍ରଦେଶର ଆଦାମୁଜ ନିକଟରେ ଏକ ଇରିଓ ଟ୍ରେନ ଲାଇନଚ୍ୟୁତ ହୋଇ ଆସୁଥିବା ରେନଫେ ଟ୍ରେନ ସହିତ ଧକ୍କା ହେବା ପରେ ୪୬ ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିଲା। ଏହି ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ଗତ କିଛି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣରେ ନିବେଶ ଉପରେ ଏକ ବିତର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା।
About the Author
